САПЕРЫ ХОДЯТ МЕДЛЕННО, НО ОБГОНЯТЬ ИХ НЕ СТОИТ
Актуальный опыт инженерного обеспечения войск в Республике Афганистан
Д. КОЛЕСНИКОВ, кандидат технических наук, полковник
В. ЛИТВИНЕНКО, кандидат военных наук, полковник в отставке

Инженерное обеспечение боевых действий советских войск в Афганистане осуществлялось в целях создания соединениям, частям и подразделениям необ- ходимых условий для своевре- менного их выдвижения, развер- тывания, маневра и успешного выполнения боевых задач, повы- шения защиты личного состава и боевой техники от средств поражения, а также для нанесения противнику потерь и затрудне- ния его действий. Одной из первых серьезных задач инженерного обеспечения действий советских войск было оборудование и содержание пе- реправ на водных преградах. Уже при вводе войск
40-й армии в Афганистан в 1979 г. перед инженерными войсками встала задача обеспечения переправы через реку Амударью, имевшую ширину до 750 м, глубину до 4 м, скорость течения свыше 2 м/сек в условиях мигрирующего русла реки. После долгих рекогносциро- вочных работ и расчетов, про- веденных под руководством начальника инженерных войск Туркестанского военного округа генерал-майора Королева А.С., с привлечением вызванных из Москвы специалистов, под ру- ководством начальника кафедры мостов и переправ Военно-ин- женерной академии полковни- ка М.А. Козлова, было выбрано место для наведения наплавного моста, определена технология его наводки и закрепления на силь- ном течении. 25 декабря 1979 года в районе Термез комбинированная мосто- вая переправа через р. Амударья длиной 750 м силами 16-го отдельного понтонно-мостового полка была оборудована за 7 часов 15минут